С промени в Наредбата за организация на движението на територията на община Пазарджик общинските съветници регламентираха движението на индивидуалните технически превозни средства. Тази част от промените в Наредбата за организация на движението на територията на община Пазарджик беше резултат от предложения на общинските съветници Борис Владов, Валери Вълков, Димитър Петков и Атанас Качаков, които Общинска администрация обединени, разви и предложи на вниманието на съветниците през юни 2025 г. Тогава областният управител Валентина Кайтазова върна решението за ново обсъждане, тъй като някои предложения, гласувани в зала, излизаха извън първоначалния обхват на предложенията, подложени на общественото обсъждане. Затова Наредбата влезе за ново разглеждане на вчерашното заседание на ОбС.
Междувременно режимът на регистрация на индивидуалните електрически превозни средства беше регламентиран от държавата и това не е ангажимент на общините, така че той отпадна от текстовете на Наредбата.

Освен тротинетките промените касаят и паркирането. „Синята зона“ в Пазарджик се разделя на 4 зони и се разширява възможността за паркиране по местодомуване, като разрешението се дава не за конкретна улица, а за квартал, т.е. за няколко съседни улици.

„Настоящият Проект предвижда ключова промяна: разширяване на обхвата на пропуските по местодомуване в „Синя зона“. В Чл. 56, ал. 2 изразът „на конкретната улица от зоната за почасово платено паркиране“ се заменя с израза „на конкретната зона съгласно приложение № 2.1“. Предложената промяна предвижда пропуските за местодомуване да не се издават само за конкретна улица, а да важат за целия квартал, като „Синята зона“ ще бъде разделена на четири отделни зони. Това ще улесни жителите на тези райони, като им предостави по-голяма гъвкавост при паркирането“, обясни вносителят Петър Куленски.

Една от другите промени, касаещи паркирането, предвижда таксистоянките на ул. „Хан Крум“ да бъдат разделени и не само таксите да могат да паркират, но и имащите бизнес там.

Няколко съветници направиха предложения за корекции в местата от „Синя зона“, но ги оттеглиха след разяснението от кмета, че ако промените не са минали на обществено обсъждане, има опасност цялата наредба отново да бъде върната. Това беше причината предложението си да оттегли и председателят на ОбС Десислава Тодорова. Нейното предложение беше в „Синя зона“ да се включат около 20 паркоместа от ул. „Ал. Стамболийски“ в участъка от кръстовището с „Градинарска“ до „Цар Освободител“. Както тя, така и други съветници оттеглиха подобни предложения с ангажимент в бъдеще да внесат тези предложения за промяна в Наредбата, като всички те да минат на обществено обсъждане, както изисква нормативната уредба.

Текстът, който предизвика най-много дебати, беше за възможността за паркиране на инвалиди в близост до дома им и за обозначаването на тези места като индивидуални за конкретно превозно средство.

Общинският съветник Чавдар Чавдаров коментира, че всички инвалиди имат право да паркират на местата за инвалиди и изискването за местоживеене, за да се паркира на такова място, не е законово издържано. Общинският съветник Димитър Петков реагира, че става въпрос за около 30 човека с увреждания, на които Общината трябва да гарантира място за паркиране в близост до входа им. След дебатите вносителят в лицето на кмета и общинските съветници приеха текстът да добие следния вид:

„На територията на Община Пазарджик в междублоковите пространства и на улици, където е възможно и разрешено, се създават специални паркоместа на лица с трайни увреждания, които не могат да се придвижват без използването на инвалидна количка, ортопедични апарати, външни протези, патерици и или чужда помощ. Това са лица, които не са в състояние да заемат изправено положение на тялото без използването на технически помощни средства и или имат трайно оформен функционален дефицит на стоежа, придвижването и издръжливостта и които лица не притежават гараж и или паркомясто в близост. Условията по тази алинея се прилагат и за автомобили, извозващи група лица с увреждания, притежаващи съответния лиценз. Местата за паркиране с възможно с най-добър достъп до входовете и подходите към тях се обозначават и с пътен знак Т17 с регистрационния номер на съответното лице“.

Мнозинството не прие предложението на Румен Кожухаров да отпадне параграф 24 за 15 евро глоба за загубен талон за паркинг. Той коментира, че не е мотивирана нито необходимостта от тази глоба, нито е дадена финансова обосновка за размера ѝ и точно заради това може да бъде обжалвана по съдебен ред.

Не беше прието и предложението на Румен Димитров относно режима на платено служебно паркиране извън „Синя зона“. Румен Димитров посочи, че ако пред даден жилищен блок има 15 паркоместа и в блока живеят 15 собственици на фирми, то те ще могат да си вземат паркомясто и за гражданите няма да остане място къде да паркират. Кметът Куленски обясни, че всяко решение за служебен паркинг ще бъде обсъждано отделно и ще бъдат преценявани възможностите.

Цялата Наредба за организация на движението на територията на община Пазарджик беше приета с гласовете на 31 съветници, против бяха 3, а 4 се въздържаха.